忽而今夏 在哏兒都遇見**的你凱迪拉克XT5

喜歡TX5的原因很大一部分因?yàn)橄矚gSRX，與它大哥凱雷德。從小喜歡美國大片的我，尤其喜歡肌肉車及美式豪華，每次看到凱迪拉克及林肯都口水滿滿。雖然林肯及凱迪拉克師出同門，但隱約間感覺林肯與凱迪是兩種風(fēng)格，林肯偏尊貴，喊出的也是林肯之道的口號(hào)，而凱迪則是霸道，豪華的感覺，是那種純純的美系風(fēng)格。

一盞門燈縮在角落，邊角上是精致的雕花，凱迪拉克XT5靜靜的守候在旁，偶然間路人回頭一眸，滿眼驚艷。

天津之眼是世界**建在橋上的摩天輪，是天津的地標(biāo)之一，在天津之眼上可以沿著海河看到天津市區(qū)的風(fēng)貌，全

XT5整體造型既時(shí)尚又硬朗，帶有明顯的家族特征，運(yùn)用許多線條讓車頭更加飽滿，少了幾分張揚(yáng)，增添了現(xiàn)代感與科技感。大燈造型銳利感十足，時(shí)尚感突出。XT5前后懸設(shè)計(jì)很短，使車輛有很不錯(cuò)的接近角和離去角的數(shù)值，能完成大部分越野任務(wù)。

進(jìn)入車內(nèi)，一種奢華的感覺鋪面而來，沒有想到凱迪拉克已經(jīng)做到這種程度，而且僅僅是30萬左右的車，太良心了。只要用身體可以接觸到的地方都用細(xì)致的皮質(zhì)材質(zhì)包裹了，摸上去沒有一絲突兀。中控臺(tái)運(yùn)用了大部分軟質(zhì)材料，大氣奢華且舒適性**。

成都、重慶、大理、睦南及馬場(chǎng)為名的?條街道，天津人把它稱作“五大道”。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，大多數(shù)的設(shè)計(jì)都非常實(shí)用。整體乘坐空間表現(xiàn)出眾，擴(kuò)展靈活性非常好，座椅包裹的真皮質(zhì)感不錯(cuò)，填充物厚實(shí)，支撐力度到位，乘坐起來十分舒適。

動(dòng)力系統(tǒng)，起步時(shí)的動(dòng)力就十分猛烈，發(fā)動(dòng)機(jī)的后段，動(dòng)力輸出持續(xù)不斷，美系的暴力十分給力，只要給油，隨時(shí)將前車甩在反光鏡中。日常駕駛中變速箱升檔邏輯清晰，動(dòng)力傳遞的過程也很平順，幾乎沒有產(chǎn)生的頓挫感。

XT5懸架和底盤表現(xiàn)尤為出色，整體調(diào)校軟硬程度適中，非常適合城市駕駛，也能偶爾應(yīng)付一定的越野路面。對(duì)于一般路面的細(xì)碎振動(dòng)都能夠很好的化解，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得顛，整體表現(xiàn)相當(dāng)扎實(shí)。