奧迪E5 Sportback限時權(quán)益后售20.59萬起

上汽奧迪今日官宣：即日起至3月31日，奧迪E5 Sportback推出限時3萬元購車禮包，權(quán)益后起售價20.59萬元。

據(jù)官方給出的福利細(xì)節(jié)來看，這次限時優(yōu)惠有兩種方案，其一是1萬元購置稅 + 1萬元現(xiàn)金 + 1萬元增換購，第二種是1萬元購置稅 + 5年0息/7年低息的金融購車方案。目前，奧迪E5 Sportback共有5款在售車型，指導(dǎo)價區(qū)間為23.59-31.99萬元，以車價舉例，以全款購車方案來算，新車起步價已經(jīng)落到了20.59萬元，如果從性價比出發(fā)，四驅(qū)的plus版本，價格為23.99萬。當(dāng)然，也可以以金融方案購車，5年0息的方案也是進一步降低資金壓力。

奧迪E5 Sportback可以說是奧迪E Concept 概念車的落地產(chǎn)品，新車設(shè)計傳承了奧迪品牌設(shè)計精髓，將初代奧迪TT（參數(shù)丨圖片）的經(jīng)典圓潤輪拱、RSQ概念車簡潔型面和RS6的動感姿態(tài)，與集成燈光模塊一體式科技格柵、空氣動力學(xué)組件和整車傳感器相結(jié)合，塑造出獨特的科技未來感。

車身側(cè)面采用溜背設(shè)計，流暢線條自車頂滑落至車尾，奠定動感優(yōu)雅基調(diào)。隱藏式門把手、大尺寸輪圈與四門無框車門協(xié)同作用，有效降低風(fēng)阻，同時強化時尚與科技屬性。4881×1960×1479毫米的尺寸與2950毫米的軸距，再加上20寸輪轂和懸浮輪轂蓋，既顯大氣又不失運動感。

座艙方面，E5 Sportback搭載全新AUDI OS操作系統(tǒng)，依托高通驍龍8295車規(guī)級芯片提供算力支持。核心亮點在于深度定制化的車內(nèi)助手，其基于火山引擎大模型“豆包”打造，具備強大的語義理解、多輪對話及車控交互能力，實現(xiàn)接近自然的無縫交互體驗。

內(nèi)飾采用59英寸貫穿式一體大屏（集成流媒體后視鏡、儀表、中控及副駕屏），取代傳統(tǒng)物理按鍵，負(fù)責(zé)導(dǎo)航、娛樂與車輛控制。三指滑動可切換主副駕屏。雙色搭配營造空間感，大量實木飾板提升內(nèi)飾內(nèi)飾質(zhì)感。AI虛擬助手支持語音/觸控，扶手區(qū)域儲物空間充足（含中央通道鏤空設(shè)計），兼顧未來感與實用性。

輔助駕駛層面，奧迪聯(lián)合Momenta推出Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛方案。整車配備27個高精感知硬件，包括遠距探測激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波雷達及11個攝像頭，并以英偉達Orin-X芯片提供算力支撐。

性能是其運動基因的核心體現(xiàn)。E5 Sportback搭載前后雙電機，系統(tǒng)總功率高達579千瓦（約787馬力），配合雙電機quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100公里/小時加速時間僅需3.4秒，堪稱豪華純電領(lǐng)域的“性能猛獸”。

電池容量為100千瓦時三元鋰電池，支持800伏高壓充電技術(shù)，CLTC工況下的續(xù)航里程773公里，且充電10分鐘即可增加370公里續(xù)航里程，滿足長途駕駛需求。新車還配備了空氣懸架、漸進式前輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向等高端配置，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓這臺近5米長的車型在小巷中轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米。

E5 Sportback基于上汽與奧迪聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform），于上汽奧迪專屬智造基地投產(chǎn)。該基地遵循奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用了奧迪**的動力電池-車身合裝線及國內(nèi)首創(chuàng)專利定位夾具等尖端工藝，保障產(chǎn)品品質(zhì)與可靠性。